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【必一運動bsport體育科技消息】必一運動bsport體育從韓媒獲悉，全球最大動力電池企業寧德時代（CATL）的采購高管與工程師團隊近期密集訪問韓國。經確認，該團隊自上月中旬起歷時約一個月，走訪了韓國多家電池相關企業，考察設備、材料及生產技術等。

寧德時代

寧德時代與韓國企業的合作始于現代汽車集團。2021年，寧德時代在韓設立辦公室并派遣中國工程師，為現代和起亞電動汽車提供磷酸鐵鋰（LFP）電池技術支持。其合作模式為：電芯由寧德時代供應，電池包則通過德國汽車零部件企業博澤（Brose）的韓國牙山工廠完成組裝。

此外，寧德時代還與現代摩比斯簽署了關于CTP（Cell To Pack）技術的合作備忘錄。CTP是寧德時代得以向特斯拉Model 3供應電池的核心技術。

據報道，本次訪韓團隊并非針對整車或零部件，而是聚焦電池生產工藝技術。成員包括采購董事及采購管理、前瞻技術、設備開發、機械裝備等領域的工程師。此為寧德時代訪韓團隊信息首度對外公開。

據悉，寧德時代團隊訪問了PNT、CIS、韓華動力（Hanr:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫ha Momentum）、PNE SOLUTION等韓國代表性電池設備企業，重點考察被稱為"電池心臟"的電極工藝設備。電極工藝指將活性物質（正極材、負極材、導電材、粘合劑混合為漿料）涂敷到集流體（銅箔、鋁箔）的生產流程。

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此次訪問由寧德時代主動發起。一名合作行業人士透露："訪問始于寧德時代先行表達意向，通過代理機構對接韓國企業，每家停留1-2日進行交流。"寧德時代一貫以本土設備為主，且電芯設計與生產團隊多由中國員工組成。這一點區別于蜂巢能源（Svolt）、國軒高科（Guoxuan）、億緯鋰能（EVE Energy）等聘用韓國電池人才的中企。

有分析認為，在中國電池行業結構調整背景下，寧德時代此舉或是通過韓企合作尋求技術差異化突破。韓國業內人士指出："中國電池技術雖取得顯著進步，但在生產效率、前瞻技術經驗及細節工藝上，韓國仍具一定優勢。"

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