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【必一運動bsport體育科技消息】12月4日，福特旗下中型轎車2026款蒙迪歐正式上市，這本是汽車市場的一則新動態(tài)，卻意外引發(fā)了數百位2022-2025款蒙迪歐老車主的集體投訴。
2026款福特蒙迪歐
據必一運動bsport體育了解，此次老車主們投訴的焦點集中在老款車型的車機系統(tǒng)上。多位老款蒙迪歐車主反饋，他們的車機功能存在嚴重缺陷，使用體驗極差。其中一位車主表示，車機就像個老年機，更像磚頭，中控屏簡直就是個擺設。
具體來看，2022-2025款福特蒙迪歐均搭載老舊的高通820A芯片，日常操作卡頓、延遲明顯，導航地圖頻繁加載失敗、卡死，語音控制指令識別慢、響應中斷，夏季暴曬后還會出現車機黑屏重啟的情況。
除了硬件問題，互聯功能缺失也讓老車主們感到被“欺騙”。購車時，廠家宣傳該車為“智能化座艙”，并承諾會進行OTA系統(tǒng)更新。然而，在實際用車過程中，車輛卻無CarPlay/CarLife/HiCar等主流手機互聯功能，僅配套了一個卡頓且易斷聯的億聯APP。而且，后續(xù)的OTA升級也未能解決這些核心問題，宣傳與實際嚴重不符。
而2026款福特蒙迪歐作為中期改款車型，在動力、智能與設計上全面升級，售價區(qū)間為14.98萬-19.98萬元。新車型在車機配置上的顯著提升，無疑刺痛了老車主們的敏感神經。
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在黑貓投訴平臺上，目前已有超360位蒙迪歐車主進行集體投訴。他們提出了明確的要求：一是現有車機推送軟件升級，至少支持主流手機互聯；二是開放自費更換新款車機服務，包括更換支持高通8155芯片或同級性能芯片的新款車機硬件及配套軟件服務，車主愿意自費升級。
針對蒙迪歐車主們的投訴，福特中國客服表示，由于老款車輛的硬件配置和新款蒙迪歐存在不同，為了保障用戶的使用體驗和安全，無法對老款車機進行相應的功能升級，也無法單獨進行車機芯片或系統(tǒng)的升級。
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