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2026-03-14
必一運(yùn)動(dòng)bsport體育-九號率先接入 OpenClaw AI Agent 開始走進(jìn)兩輪智能

  【必一運(yùn)動(dòng)bsport體育科技消息】當(dāng) AI Agent 開始從手機(jī)與電腦走向現(xiàn)實(shí)世界設(shè)備,一個(gè)新的問題正在出現(xiàn):哪些終端設(shè)備最適合承載 AI Agent?

  近日,九號公司宣布率先支持 OpenClar:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫 接入,成為兩輪電動(dòng)車行業(yè)首個(gè)接入該 AI Agent 生態(tài)的品牌。隨著 ninebot-device-skill 正式上架 Clar:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫Hub,AI Agent 開始有機(jī)會真正進(jìn)入日常騎行場景。

  官方信息顯示,九號 OpenClar:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫 內(nèi)測將于 3 月 13 日開啟。用戶未來可以通過自然語言與車輛進(jìn)行交互,讓 AI 理解騎行需求,并提供用車分析與提醒。

  在不少業(yè)內(nèi)人士看來,這可能意味著 AI Agent 正在從數(shù)字世界走向出行硬件生態(tài)。

九號率先接入 OpenClaw AI Agent 開始走進(jìn)兩輪智能

AI Agent 正在尋找新的落地終端

  過去一年,隨著大模型能力的快速提升,AI Agent 成為科技行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)方向之一。

  與傳統(tǒng) App 不同,AI Agent 的核心價(jià)值在于通過自然語言理解用戶需求,并主動(dòng)調(diào)用不同能力完成任務(wù)。因此,越來越多的公司開始探索 AI Agent 在不同終端設(shè)備中的應(yīng)用場景。

  目前,AI Agent 的落地終端仍然主要集中在手機(jī)、PC和智能家居設(shè)備。而 出行硬件,尤其是日常高頻使用的交通工具,也被視為潛在的重要場景。

  在這一背景下,九號率先將 智能電動(dòng)車接入 OpenClar:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫 生態(tài),也被視為 AI Agent 在出行設(shè)備領(lǐng)域的一次新嘗試。

從 App 控車,到 AI 理解騎行

  在傳統(tǒng)模式下,智能電動(dòng)車通常需要通過手機(jī) App 完成車輛管理,例如查看電量、定位車輛或記錄騎行數(shù)據(jù)。

  而在 AI Agent 體系下,交互方式正在發(fā)生變化。通過 九號發(fā)布的Skills,AI 在獲得授權(quán)后可以讀取車輛信息,并基于數(shù)據(jù)提供分析、提醒與決策輔助服務(wù)。用戶不再需要頻繁打開 App,而可以直接通過自然語言與車輛進(jìn)行交互。

  例如,在車輛狀態(tài)管理場景中,用戶可以一句話設(shè)置車輛信息播報(bào):“每天給我發(fā)一份當(dāng)前的九號車輛簡報(bào)。”AI 會自動(dòng)生成車輛狀態(tài)報(bào)告,例如:

當(dāng)前車輛狀態(tài)(停車 / 行駛)

停放位置

電池健康度

剩余電量

預(yù)計(jì)續(xù)航里程用戶無需進(jìn)入 App,也能隨時(shí)了解車輛狀況。

  在出行決策場景中,AI 還可以結(jié)合實(shí)時(shí)交通信息與個(gè)人騎行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。例如用戶詢問:“我現(xiàn)在去西小口路取文件,30 分鐘能趕回來開會嗎?怎么去最快?”AI 會綜合距離、實(shí)時(shí)路況以及用戶日程安排進(jìn)行判斷,并給出效率對比,例如:

騎行預(yù)計(jì):18 分鐘

打車預(yù)計(jì):27 分鐘(當(dāng)前路段擁堵)

  同時(shí)生成最優(yōu)騎行路線,幫助用戶快速做出出行決策。

  在日常用車管理方面,AI 也可以承擔(dān)主動(dòng)提醒的角色,例如:

當(dāng)車輛 3 天未充電時(shí),提醒用戶及時(shí)補(bǔ)能

當(dāng)車輛 48 小時(shí)未移動(dòng)時(shí),提醒用戶確認(rèn)車輛安全

  這些提醒基于車輛數(shù)據(jù)自動(dòng)觸發(fā),讓用戶在不打開 App 的情況下,也能隨時(shí)掌握車輛情況。

  此外,在家庭守護(hù)場景中,用戶還可以為家人設(shè)置騎行安全范圍。例如為孩子設(shè)定“家—學(xué)校”的日常路線與活動(dòng)區(qū)域,當(dāng)車輛出現(xiàn)以下情況時(shí),系統(tǒng)會第一時(shí)間提醒:

偏離日常騎行路線

長時(shí)間停留在異常地點(diǎn)

離開預(yù)設(shè)安全區(qū)域

  從車輛狀態(tài)管理,到出行決策輔助,再到家庭騎行守護(hù),AI Agent 在兩輪車上的角色,正在從簡單的信息查詢工具,逐漸演變?yōu)橐粋€(gè)更加主動(dòng)、智能的 騎行數(shù)據(jù)助手。

九號率先接入 OpenClaw AI Agent 開始走進(jìn)兩輪智能

首批能力僅開放只讀權(quán)限

  在智能設(shè)備接入 AI Agent 的過程中,安全問題往往是用戶最關(guān)注的部分。

  九號方面表示,本次上線的 Ninebot Skills API 僅提供“只讀權(quán)限”。AI Agent 可以讀取車輛相關(guān)信息,但無法控制車輛。

  當(dāng)前開放的數(shù)據(jù)能力包括:開關(guān)機(jī)狀態(tài)、充電狀態(tài)、電量信息、車輛定位、里程數(shù)據(jù)、續(xù)航估算。同時(shí)不會涉及任何車輛控制指令,例如遠(yuǎn)程解鎖或調(diào)速操作。

  這種只讀接口設(shè)計(jì),使 AI 可以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與提醒,但不會直接影響車輛控制。

  此外,根據(jù)國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心發(fā)布的《關(guān)于 OpenClar:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫 安全應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)提示》,在部署和使用 OpenClar:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫 時(shí),用戶也需要采取必要的安全措施,謹(jǐn)慎安裝和使用相關(guān)智能體應(yīng)用,以避免潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。

AI 出行生態(tài)的一個(gè)早期信號

  對于整個(gè)行業(yè)而言,九號接入 OpenClar:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫 更大的意義,或許在于一個(gè)信號:AI Agent 正在進(jìn)入更多現(xiàn)實(shí)設(shè)備場景。

  相比汽車等復(fù)雜系統(tǒng),兩輪電動(dòng)車在硬件結(jié)構(gòu)和使用場景上更簡單,也擁有較高的日常使用頻率,這使其成為 AI Agent 落地的一種潛在試驗(yàn)場。

  隨著 AI Agent 能力不斷演進(jìn),未來用戶與交通工具之間的交互方式,可能會從傳統(tǒng) App 操作,逐漸轉(zhuǎn)向 AI 驅(qū)動(dòng)的自然語言交互。

  在這一趨勢下,智能出行設(shè)備或許也會逐漸成為 AI 生態(tài)中的重要節(jié)點(diǎn)。

  據(jù)官方信息,九號 OpenClar:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫 內(nèi)測將于 3 月 13 日在九號出行 App「圈子」中開啟。參與內(nèi)測的用戶需要提前完成 OpenClar:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫 環(huán)境安裝。

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